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調(diào)節(jié)閥防火的具體措施是怎樣的？
發(fā)布于：2019/9/5 10:35:03 點擊量：88
1、閥體的防火
盡管對閥有的防火性有著不同的看法，制訂的規(guī)格不同，試驗方法也不同，但對閥門怎樣才能防火應該有比較一致的看法。對閥體來說，它應該有以下三點性能，而且為保證這三點性能應該采取各種具體措施。
?。?）內(nèi)部泄漏量最小。為了保證這一性能，首先應考慮到閥芯和閥座的金屬面接觸，在著火時或著火這后，閥體處于高溫之中，不管其密封結(jié)構如何，彈簧力和外加壓力怎樣變化，都應該保證這一點，應認為這是保證其精密關閉的關鍵。
?。?）外部泄漏量最小。為了盡量減小外部泄漏，考慮的方法有：采用能防火的閥桿密封材料，避免用較大的墊片式閥體連結(jié)。
（3）有連續(xù)的操作性。燃燒后仍能正常工作的閥門，自然就具有抗變形的能力，有抗損性。
為了保證閥體有防火性能，許多廠家都進行過各種嘗試。例如，他們在閥門上包扎了多層的氈罩，用耐火材料砌成箱體，使閥門和外界隔開。但上述方法都不太會令人滿意，因為閥門每次維修都要拆開、砌上。同是，由于閥門安裝位置的限制，這種方法也未必能用。
目前較為滿意的方法是用一種防火袋，它可以在幾分種之內(nèi)就套上，維修時也易于揭開。袋的材料含有多層的陶瓷纖維（eramicfiber）或玻璃纖維（fiberglass）用尼龍捆綁裹緊，并用涂有乙烯樹脂的不銹鋼絲綁緊在裝置上。在一般發(fā)問，并不需改變管道位置，安裝空間小，通過試驗在2000℉的火焰中燃燒30分鐘，閥門仍不損壞，性能令人滿意。
2、執(zhí)行機構的防火
由于執(zhí)行機構直接控制著閥門的位置，所以更需要認真研究。為了使閥門能及時保持關閉，因此在容易著火的場合常選用彈簧式氣動膜片的鋼（鐵）執(zhí)行機構，主要是利用膜片熔點低這一特點。著火時，由于膜片熔點低很快損壞，因此彈簧移動，使閥門處于關閉位置。利用對熱敏感的可熔式孔塞來降低氣動系統(tǒng)的壓力，特別適用于活塞式往復彈簧執(zhí)行機構。
嚴重的火災能夠改變金屬零件的特性，有引起金屬變軟并失去回火特性，有些金屬實際上熔化了。彈簧力的大小和回火特性有直接的關系，燃燒后剩余彈簧力能否足夠保持閥門位置，需要對執(zhí)行機構進行燃燒試驗才能證明。
對蝶閥來說，燃燒后常常需要剩余彈簧力矩來保持閥門的緊閉位置，關閉所需的力似乎遠遠小于執(zhí)行機構原來的輸出力。在球形閥的執(zhí)行機構上，剩余彈簧力很重要。在同樣的管道壓力下，平衡式球形閥比不平衡式球形閥所要求的彈簧力要小一些，因此應用在易著火的場合時，人們愿意用平衡式球形閥。
要使執(zhí)行機構燃燒之后仍能操作，就必須保護彈簧，使它免受火焰退火的影響。保護彈簧可用三種方法：用絕熱材料、用灑水器或用防火涂層。包括上多層的絕熱帶，利用絕熱罩或者用防火袋，使執(zhí)行機構在著火后正常運行半小時。但是這種絕招和密封方法較為笨重而不便，占空間大。在執(zhí)行機構頂部裝上灑水器，這種做法增加了安裝和維護費用；而且因火災時經(jīng)常停水，也無法給灑水器供水。執(zhí)行機構可以涂上一種含有環(huán)氧基（epoxy—based）物質(zhì)的膨脹薄層，使執(zhí)行機構正常運行。在一個燃燒試驗中，由于涂料的保護，雖然火溫高達1400～1700℉，執(zhí)行機構仍能工作42分鐘。試驗用1600磅的彈簧式鑄鐵執(zhí)行機構，約7英尺長，氣缸孔徑12英寸，利用9個丙烷噴炬來燃燒。在整個燃燒過程中執(zhí)行機構的彈簧每分鐘往復一次，燃燒后彈簧的輸出力矩只降低6%，而且主要是由于軸承精度下降，摩擦增加所造成的。試驗表明彈簧并不受燃燒火焰的影響，活塞與連桿的密封也依然如舊，密封良好。完成試驗之后，把執(zhí)行機構浸在冷水中。模擬高溫外殼的突冷作用。試驗表明，執(zhí)行機構的殼體和內(nèi)部零件并不因突然冷卻而受到有害的影響。
膨脹涂層是抹上去的，就像是抹水泥一樣，抹時可在現(xiàn)場進行，要注意不要抹住密封部位，這樣會使維修不便。當涂層干固時，就形成了堅硬的、不可滲透的密封層。Jamesbury公司還在主要部位造了盤板和箱體，分別涂抹，這樣維修時就可以搬開盤板。如果執(zhí)行機構是鋁殼體，即使用涂料也難以防火，因為鋁的熔點低（1033～1150℉），在高于此熔點的碳氫混合火焰中，零件就會失效，閥門不能關閉。
最后，還要介紹一種連桿保護的方法。往復式彈簧裝置是由各個調(diào)節(jié)閥制造廠家供應的，這些彈簧裝置處于一種“待擊”位置，它只有在著火時才能擊發(fā)，擊發(fā)時閥門移動到一個自動保險的位置。還將有持元件可以用易熔連桿、脆性連桿或電熱連桿。電熱連桿和易熔連桿的作用一樣，都能受熱啟動。在著火的危險時刻，這些連桿立刻被煙氣隨動裝置所斷開，使閥門處于保險位.
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